今年4月交付、8月初完成独立出海训练的柬埔寨首艘056C型护卫舰，从正式交付到能独立航行只有大约四个月，这对于之前主要装备小型巡逻艇的柬埔寨海军而言显得异常迅速。造成这种快速上手的主要原因有两点：一是中国提前开展了为期数年的“预备课程”。早在2023年底，两艘056型舰以训练和访问名义长期驻泊在云壤基地，柬埔寨官兵随舰学习，实际操作和岗位考核在新舰交付前已基本完成；二是舰艇本身高度自动化，全舰编制仅约60人，主炮、副炮及数据链等系统都实现了较多的一键化操作，操作门槛相对较低。
这批舰艇是为柬埔寨专门新造的，而非中国退役舰艇翻修改装。相较国内使用的056A型，舰体加长约5米，满载排水量提升到约1600吨，适航性能更好；雷达升级为SR-2410C相控阵，性能优于机扫雷达；火力方面在B炮位新增了两座30毫米遥控副炮，近防火力密度超过自用版。但为贴合柬埔寨在泰国湾的实际需求，舰上并未配备反潜声呐，反潜能力被有意弱化。
这两艘舰为无偿援助而非出售。按外贸价格估算，单舰造价在1.2到1.5亿美元之间，两艘总值超过3亿美元，而柬埔寨年防务预算仅在8到10亿美元且海军份额不足三分之一；如要自掏腰包购买，几乎会耗尽全年经费。中国选择直接赠送，交换的则是对云壤港部分设施的联合使用权——2025年4月，中柬云壤港联合保障和训练中心正式挂牌运行。该基地把守泰国湾，向北可迅速进入南海，向西可覆盖马六甲海峡方向，对于远洋补给和区域布署具有重要战略价值。
区域国家普遍也能看清事实：056C本质上是一种约1500吨级的轻型护卫舰，适合近海防御，远洋作战能力有限。对柬埔寨来说，它至少提供了一艘能实质监管本国海域的主力舰；对中国而言，则在南海西南方向新增了一个可靠的合作支点。从双方利益权衡来看，这笔交易对两方都具有明显价值。
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